Korzystanie z pojazdów elektrycznych odgrywa ważną rolę w dekarbonizacji transportu i osiąganiu celów klimatycznych Unii Europejskiej. Niestety rozwój elektromobilności w Polsce napotyka wiele przeszkód, szczególnie na obszarach poza dużymi miastami.
W kontekście kryzysu energetycznego spowodowanego inwazją Rosji na Ukrainę, MAE opublikowała plan zmniejszenia zużycia ropy naftowej. Czy powinniśmy wdrożyć zalecenia Agencji i jaki skutki to niesie?
System transportowy, choć coraz bardziej nowoczesny, jest wciąż wysokoemisyjny. Jest tak pomimo wielokrotnie deklarowanej i wpisanej w dokumenty strategiczne troski o niskoemisyjność tego systemu.
Fundacja WiseEuropa była jednym z partnerów w projekcie “Closing gaps in the passenger policy framework”, który trwał od października 2020 r. do czerwca 2023 r. Dotyczył on polityk i praktyk transportowych w Europie Środkowo-Wschodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Litwy, Polski, Rumunii i Węgier.
Brak pomysłu na odpowiedzialną społecznie dekarbonizację sektora transportu grozi pogorszeniem warunków życia osób mieszkających poza metropoliami i konkurencyjności tych terenów. Przyczynia się także do pogłębienia się zjawisk wykluczenia i ubóstwa transportowego.
Krajowy Plan Odbudowy został opracowany w czasach pandemii COVID-19 i zgodnie z pierwotnymi założeniami, jego celem była neutralizacja szoku dla gospodarki. Szybkie nadejście kolejnego kryzysu związanego z wojną w Ukrainie oraz przedłużony termin oczekiwania na środki nadają nowy kontekst reformom i inwestycjom przewidzianym w planie.
Raport WiseEuropa przedstawia największe wyzwania stojące przed przemysłem motoryzacyjnym w Polsce i proponuje różne ścieżki transformacji.
Niemiecki „bilet za 9 euro”, pomimo sukcesów w warstwie wizerunkowej, nie spełnił całkowicie pokładanych w nim oczekiwań w zakresie ochrony klimatu i oszczędności energetycznych. Przyczynił się jednak do dyskusji – nie tylko w Niemczech, ale też m.in. w Polsce – nad polityką taryfową oraz do niespotykanej wcześniej na taką skalę promocji transportu publicznego w tym kraju.
Efektem projektu European Green Deal, wspartego przez European Climate Foundation, są przygotowane przez ekspertów WiseEuropa policy briefy: Na fali (renowacji). Wiodąca rola samorządów w zakresie poprawy efektywności energetycznej – termomodernizacje budynków komunalnych oraz Z prądem zmian. Elektromobilność jako szansa dla rozwoju lokalnego.
Plany realizowane na szczeblu UE mogą stanowić do tego inspirację, a Europejski Zielony Ład i pakiet Fit For 55 zawierają rozwiązania, które przekładają się na szanse dla realizacji transformacji połączonej z jednoczesnym rozwiązywaniem problemów społecznych na szczeblu lokalnym.
