Obniżanie emisji dwutlenku węgla za pomocą technik jego wychwytywania i składowania, pomoże walczyć z globalnym ociepleniem, a także zachować konkurencyjność przedsiębiorstw sektora przemysłowego w Polsce.
Zgodnie z zapowiedzią, która padła podczas seminarium CCUS.pl w Krakowie, zbieramy podpisy pod listem intencyjnym do nowej administracji rządowej, apelującym o wsparcie rozwoju technologii CCUS w Polsce.
Zapraszamy na webinar „CCS – konieczny i bezpieczny. Czym są technologie wychwytu i podziemnego składowania dwutlenku węgla oraz jak mogą pomóc powstrzymać zmianę klimatu?”, połączony z premierą broszury o tym samym tytule.
W październiku br. w Gdańsku odbył się warsztat dla pracowników lokalnej administracji w ramach projektu Wind4Bio. Celem warsztatu była identyfikacja głównych barier dla rozwoju energetyki wiatrowej w gminach.
Poprawa efektywności energetycznej jest ważna. Gospodarstwa domowe odpowiadają za ok. 30 proc. zużywanej w Polsce energii. Świadome zmiany w codziennych nawykach, mające na celu oszczędność energii, mogą i powinny stanowić jeden z filarów polskiej dekarbonizacji.
WiseEuropa, jako partner wydarzenia, ma przyjemność zaprosić Państwa na debatę Wnp.pl pt. "Efektywność energetyczna - wyzwania i korzyści", która odbędzie się w formule online dniu 23.11.2023 r.
Konferencja w sprawie przyszłości Europy była rocznym procesem, w wyniku którego ponad 580 tysięcy Europejczyków i Europejek wzięło udział w wydarzeniach i konsultacjach, które mają służyć politykom w kształtowaniu przyszłości Unii Europejskiej.
Ostatni szok na rynku surowców i energii sprawił, że koncepcja opodatkowania nadmiarowych zysków powróciła. W centrum zainteresowania są branże korzystające z podwyższonych cen surowców i kontraktów na energię. Kwestia podatku od zysków nadzwyczajnych w Polsce jest istotna, bo dotyczy sektora
Fundacja WiseEuropa była jednym z partnerów w projekcie “Closing gaps in the passenger policy framework”, który trwał od października 2020 r. do czerwca 2023 r. Dotyczył on polityk i praktyk transportowych w Europie Środkowo-Wschodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Litwy, Polski, Rumunii i Węgier.
Brak pomysłu na odpowiedzialną społecznie dekarbonizację sektora transportu grozi pogorszeniem warunków życia osób mieszkających poza metropoliami i konkurencyjności tych terenów. Przyczynia się także do pogłębienia się zjawisk wykluczenia i ubóstwa transportowego.
Droga Ukrainy do odbudowy – a także nasza rola we wspieraniu jej – wymaga szczególnego skupienia na długofalowym zrównoważonym rozwoju. Zarówno społeczeństwo obywatelskie, jak i sektor prywatny mają do odegrania bardzo ważną rolę.
